春天，草長鶯飛，生機盎然的復蘇時節；

　　秋天，五谷豐登，碩果累累的收獲時節。

　　這樣的日子里，總有一些故事伴隨我們事業的興起而悄然發生，也總有一些偉業隨認證行業的波瀾壯闊而令人銘記于心！

　　一

　　早在1978年，初秋九月，我國加入了國際標準化組織（ISO）。從此，合格評定與認證認可的概念如長風浩蕩，吹開國門。

　　轉年，春天的故事唱響華夏大地，外向型經濟怦然啟動。急切與外界握手的中國制造業，需要公正獨立的管理體系認證與強制性產品認證。在那個歷史節點上，認證行業伴隨改革開放大潮在我國應運而生。

　　十年后的1988年，中國船級社（CCS）加入國際船級社協會（IACS）。這一年的春天，CCS成為IACS的第11家正式成員。西方成熟百年的管理理念、風險控制技術以及認證管理體系，如駘蕩的春風撲面而來。從此，這個脫胎于政府行業主管部門的船舶檢驗機構，展開了全新的國際視野，與DNV、勞氏、BV等老牌船級社一道，從海洋走向陸地，獨立公正地開展第三方技術服務。

　　1992年，IACS要求成員必須建立質量管理體系，將其作為保持成員資格的必要條件。CCS立即行動，建立起與世界同步的ISO 9001質量管理體系，也培養出國內最早一批高素質專職審核員。

　　作為國家船舶檢驗的主力軍，CCS的客戶以大型央企和各行業領軍企業居多，有責任和義務將規范化和科學化的質量管理體系引入，切實幫助造船、航運、港口等相關產業提升管理能力與水平。CCS敏銳發現國內認證市場的空白，據此組建中國船級社質量認證公司，于當年的金秋十月正式成立，在國內率先推出ISO 9001質量管理體系認證服務。

　　CCS歷史上的第一張體系認證證書，分別在1993年的春天和秋天誕生。5月11日，為ABB TURBO SYSTEMS LTD.（瑞士）頒證，這是首張發給國外客戶的認證證書；9月23日，為杭州齒輪箱廠頒證，是發給國內認證客戶的首張證書。

　　二

　　春華秋實，1994年的CCS可謂雙喜臨門，成為首家獲得國內外ISO 9001質量體系認證雙認可的檢驗機構。

　　春天，率先接受了認可評審，獲得國際認證機構頒發的“質量體系合格證書”。同年，我國也啟動認證機構認可制度，CCS以“02”編號，首批取得中國質量體系認證機構國際認可委員會（CNACR）和中國進出口商品生產企業質量體系工作委員會（CNAB）的認可證書。

　　之后，我國陸續啟動認證評審員注冊制度，并于新世紀之初加入世界貿易組織（WTO），成立了國家認證認可監督管理委員會(CNAS)，出臺了《認證認可條例》，各類產品認證、體系認證和服務認證隨著市場經濟發展而不斷完善，不僅正式邁入經濟全球化的舞臺，而且不斷制度化、法制化，迎來了蓬蓬勃勃的發展高峰期。

　　在狂飆突進般迅速崛起的認證市場，CCS始終堅持誠信經營，認為誠信是認證機構的生命線。CCS質量認證公司成立之初，就確立了“獨立、公正、誠信”的質量方針，堅持守法規范經營，嚴格管理，確保認證審核的有效性。

　　2004年秋天，國家認監委發布《關于2004年認證機構顧客滿意度調查情況通報》，CCS質量認證公司在評比中名列首位。此外，還榮獲了“獲證企業滿意度第一”“機構審核員滿意度第一”“認證機構互評第一”的好評。

　　三

　　2005年金秋，是北京最美的季節，中國認證認可協會（CCAA）在北京成立。我國的認證認可事業在規范化、法制化建設方面邁入了全新階段。

　　這一時期，認證市場競爭激烈，認證機構數量多達184家。新業務不斷涌現，資產管理體系認證、低碳產品認證、服務認證……風險管理、考評、培訓等業務層出不窮。

　　政府管理要簡政放權，CCAA承擔了大量工作與職能，推進國際人員認證互認、開創和履行行業自律、成立人員注冊技術與申投訴委員會、組織評議良好認證審核（咨詢）案例等等，為行業做了大量基礎性、前瞻性與規范性的扎實工作。

　　為主動適應政策形勢和市場環境，CCS對陸上檢驗與認證業務進行了歷史性的戰略重組。2008年初春，將只有單一體系認證業務的CCS質量認證公司優化為新的CCSC，成為集管理體系認證、產品認證、工業產品檢驗、集裝箱檢驗四大業務的綜合型檢驗認證機構。

　　從社總部機關處長任上前來履新的黃世元總經理，首次提出了“打造檢驗檢測認證行業民族品牌”的響亮口號。集中了CCS在檢驗認證領域半個世紀的管理經驗和技術積累，和陸上工業領域的各種資源，于當年迅速成立了上海、南京、廣州、青島、武漢、大連、重慶、秦皇島、天津等分公司，全面鋪開布局全國市場的網絡。

　　春去秋來，CCSC用十年時間，在原有體系認證基礎上，開發管理體系認證、服務認證、兩化融合評定、動物福利評定、產品認證、集裝箱檢驗、箱東代表檢驗、第三方公證檢驗、工業產品檢驗、節能減排審定核查、職業教育培訓、安全業務、風險管理、技術服務與檢測服務等業務板塊。

　　隨著發展能力的不斷增強，CCSC不斷開發新業務、布局新市場、獲取新資質、開拓新領域，建立了33個分支機構，服務網絡遍及全國并開發了海外市場，從此駛入跨越式發展的快車道。

　　四

　　春去春又回，戰略重組十二年，CCSC與CCAA頻密互動，攜手前行。

　　在CCAA的支持和指導下，CCSC加快能力建設，已有1900人次通過了協會的資質升級、保持或擴項，擁有幾百位各領域資格認證人員、服務認證審查員、兩化融合評定人員、產品認證檢查員、注冊設備監理師、注冊驗船師、安全生產標準化考評員、各級安全評價師、溫室氣體檢查員。

　　CCSC取得了開展業務所需要的各類資質40余種，包括國家市場監督管理總局、交通運輸部、工信部、國家發改委等政府主管機關批準或許可，中國合格評定國家認可委員會（CNAS）、英國皇家認可委員會（UKAS）、聯合國清潔發展機制執行理事會（CDM-BE）、國際電工委員會（IECRE）、國際民航組織（ICAO）、歐洲鐵路行業協會（UNIFE）等國內外組織的授權或認可。

　　獲CCAA的信任與認可，CCSC承擔了大量科研項目和課題研究，參與國家或行業標準制定和修訂、編寫各類工作指南；受CCAA的監管和委托，CCSC開展內部自查自糾，關注客戶申投訴與滿意度，提供良好案例供行業交流，對全行業進行審核員培訓與發證。

　　在CCAA的支持和指導下，CCSC所獲的國家獎項、知識產權專利發明數量、專著出版數連年有突破；依托CCS的技術、經驗和資源，憑借人才、網絡、服務優勢，在以風險管理為共同屬性的領域發揮積極作用。

　　五

　　2020年秋天，CCSC公正性委員會年度會議再次在北京召開。

　　會議總結了公司在“十二五”和“十三五”后所取得的成就，在業務規模和經濟效益都大幅突破的基礎上，明確了未來的發展方向：堅持交通強國、質量強國之路，積極投身國際一流船級社建設！

　　翻開世界認證行業發展史，不難發現，世界上最早與最知名的認證機構，幾乎都是船級社或船級社所運作的。

　　秋月春風非等閑。CCSC成立至今，一直緊跟國家政策和社會發展需要，積極參與國際競爭，充分發揮船級社的行業聲譽和技術優勢，以航運、造船、工程建設等作為發展重點，與同行業機構錯位發展，各項事業均取得跨越式發展。

　　無論外部環境發生怎樣變化，CCSC始終堅持誠信為本、安全第一、優質服務的原則。在CCAA的見證下，加強對業務風險識別和評價，以及外部監管信息的跟蹤管理。多年來，CCSC從未發生損害公司經營資質及聲譽的重大問題，從未出現重大安全質量責任事故，也無重大責任申投訴。

　　如今的CCSC，不僅機構規模翻番，社會效益翻番，還多次獲得國家“質量之光”卓越技術機構獎、中國合格評定國家認可科學技術進步獎，以及人力資源保障部、交通運輸部、全國總工會等各類獎項，獲得了業界的高度認可。

　　六

　　2020年又一個秋天到了。

　　自古逢秋悲寂寥，我言秋日勝春朝。在這個北京最美的季節，中國認證認可協會也迎來了成立十五周年的日子。

　　十五年里，CCAA不忘初心，與行業同呼吸、共發展，以政府與社會組織間的“緩沖器” “減壓閥”和行業發展“助推器”自喻自況，在維護會員權益、推動行業自律和服務行業發展方面，取得了突出成效，發揮出橋梁紐帶的作用。

　　時刻緊跟協會的步調，聽從組織的召喚，中國船級社陸上檢驗與認證業務的開展，與我國認證認可行業的發展同步，在推動自身建設上走健康發展之路，也一起見證了合格評定制度的成熟與行業的成長壯大。

　　回首過去，未來可期。CCSC與CCAA在“市場化、國際化、法制化和信息化”的發展思路不謀而合，將繼續憑借技術的權威性、服務的公正性、業務的國際性來贏得市場與行業的尊重，為“質量強國”“交通強國”助力，為國民經濟和社會發展服務。

　　秋天，美好的秋天。

　　CCSC攜“會”CCAA，年年收獲，歲歲成長。